असम। असम के कामरूप जिले में बुधवार सुबह एक बड़ा रेल हादसा सामने आया। डिगारू रेलवे स्टेशन के पास कोलकाता-सैरंग एक्सप्रेस ट्रेन का इंजन और पांच डिब्बे पटरी से उतर गए। हादसे के बाद मौके पर अफरा-तफरी मच गई। ट्रेन में सवार यात्रियों के बीच चीख-पुकार की स्थिति बन गई। स्थानीय लोगों ने हादसे में करीब 50 यात्रियों के घायल होने की जानकारी दी है, जबकि रेलवे अधिकारियों ने सभी यात्रियों के सुरक्षित होने और किसी के घायल नहीं होने का दावा किया है। हादसे के बाद रेलवे प्रशासन, राहत एवं बचाव दल और स्थानीय अधिकारी मौके पर पहुंच गए। यात्रियों को सुरक्षित बाहर निकालने के साथ ही उन्हें उनके गंतव्य तक पहुंचाने की व्यवस्था की गई।
इस रेल हादसे का एक वीडियो भी सामने आया है, जिसने घटना को लेकर कई गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। बताया जा रहा है कि वीडियो ट्रेन के लोको पायलट के कैबिन से रिकॉर्ड हुआ है। इसमें ट्रेन के पटरी से उतरने से पहले की घटनाएं दिखाई दे रही हैं। वीडियो में लोको पायलट को ट्रेन रोकने की कोशिश करते हुए देखा और सुना जा सकता है। वह बार-बार ब्रेक और इमरजेंसी सिस्टम के काम नहीं करने की बात कहता सुनाई दे रहा है। वीडियो में ट्रेन के तेज आवाज के साथ बैरिकेड से टकराने और हादसे का दृश्य भी रिकॉर्ड हुआ है।
लाल सिग्नल के बावजूद नहीं रुकी ट्रेन, वीडियो में सुनाई दी लोको पायलट की आवाज
हादसे से जुड़ा वीडियो सामने आने के बाद ट्रेन की ब्रेकिंग व्यवस्था को लेकर चर्चा तेज हो गई है। वीडियो में लोको पायलट को यह कहते हुए सुना जा सकता है कि सिग्नल लाल है और इमरजेंसी ब्रेक लगाने के बावजूद सिस्टम काम नहीं कर रहा है। वह कहता सुनाई देता है, "सिग्नल रेड है… इमरजेंसी लगा हुआ है, लेकिन काम नहीं कर रहा है। कुछ भी काम नहीं कर रहा है।"
वीडियो में लोको पायलट की आवाज से उसकी घबराहट का अंदाजा लगाया जा सकता है। ट्रेन को रोकने के लिए लगातार प्रयास किए जाने के बावजूद जब ब्रेक काम नहीं करते दिखाई दिए तो स्थिति और गंभीर हो गई। कुछ ही पलों बाद ट्रेन जोरदार आवाज के साथ बैरिकेड से टकराती है और इंजन समेत कई डिब्बे पटरी से उतर जाते हैं।
इस वीडियो के सामने आने के बाद हादसे की वजह को लेकर नए सवाल उठ रहे हैं। यदि ब्रेकिंग सिस्टम ने वास्तव में काम नहीं किया, तो यह तकनीकी खराबी कितनी गंभीर थी और ट्रेन को समय रहते क्यों नहीं रोका जा सका, इसकी जांच महत्वपूर्ण हो गई है। हालांकि वीडियो में सुनाई दे रही लोको पायलट की बातों के आधार पर ही ब्रेक फेल होने को हादसे की अंतिम वजह नहीं माना जा सकता। इसकी पुष्टि रेलवे की तकनीकी जांच के बाद ही हो सकेगी।
दूसरी ट्रेन को पहले निकालने के दौरान हुआ हादसा
रेलवे अधिकारियों के मुताबिक, हादसा उस समय हुआ जब डिगारू रेलवे स्टेशन पर दूसरी ट्रेन को पहले निकालने के लिए रिसीव करने की प्रक्रिया चल रही थी। इसी दौरान कोलकाता-सैरंग एक्सप्रेस के लोको पायलट का ट्रेन की गति पर नियंत्रण नहीं रहा और ट्रेन पटरी से उतर गई।
प्रारंभिक जानकारी के अनुसार, हादसा बुधवार सुबह करीब 6 बजकर 54 मिनट पर हुआ। ट्रेन का इंजन और पांच डिब्बे पटरी से उतर गए। घटना के तुरंत बाद रेलवे कर्मचारियों ने राहत एवं बचाव कार्य शुरू किया। रेलवे प्रशासन ने यात्रियों को सुरक्षित निकालने और उन्हें आगे की यात्रा के लिए वैकल्पिक व्यवस्था उपलब्ध कराने पर ध्यान केंद्रित किया।
हादसे के कारण रेलवे ट्रैक पर परिचालन प्रभावित हुआ। दुर्घटनाग्रस्त ट्रेन के डिब्बों और इंजन की स्थिति का जायजा लिया गया। रेलवे की तकनीकी टीम ने मौके पर पहुंचकर आवश्यक कार्रवाई शुरू की।
50 यात्रियों के घायल होने की स्थानीय लोगों ने दी जानकारी
हादसे के बाद सबसे बड़ी चिंता ट्रेन में सवार यात्रियों की सुरक्षा को लेकर रही। स्थानीय लोगों के अनुसार, दुर्घटना में लगभग 50 यात्रियों को चोटें आई हैं। हालांकि, रेलवे अधिकारियों ने इस जानकारी की पुष्टि नहीं की और सभी यात्रियों के सुरक्षित होने की बात कही।
स्थानीय लोगों और रेलवे के दावों में अंतर होने के कारण घायलों की वास्तविक संख्या को लेकर स्थिति स्पष्ट होना बाकी है। किसी भी बड़े रेल हादसे के बाद यात्रियों को सुरक्षित बाहर निकालना, घायलों की पहचान करना और जरूरत पड़ने पर उन्हें चिकित्सा सहायता उपलब्ध कराना सबसे महत्वपूर्ण होता है।
रेलवे प्रशासन की ओर से यात्रियों को दूसरी ट्रेन के माध्यम से उनके गंतव्य तक पहुंचाने की व्यवस्था किए जाने की जानकारी दी गई है। राहत एवं बचाव कार्य तत्काल शुरू किए जाने का भी दावा किया गया है।
हादसे के वीडियो ने खड़े किए तकनीकी सुरक्षा पर सवाल
इस दुर्घटना का वीडियो सामने आने के बाद रेलवे की सुरक्षा व्यवस्था और तकनीकी प्रणालियों को लेकर सवाल उठने लगे हैं। वीडियो में लोको पायलट द्वारा लाल सिग्नल का उल्लेख करना और इमरजेंसी ब्रेक के काम नहीं करने की बात कहना जांच के लिहाज से महत्वपूर्ण माना जा रहा है।
रेलवे संचालन में सिग्नल व्यवस्था और ब्रेकिंग सिस्टम की भूमिका बेहद अहम होती है। किसी ट्रेन को निर्धारित स्थान पर रोकने के लिए लोको पायलट के पास सामान्य ब्रेक के साथ आपातकालीन ब्रेकिंग व्यवस्था भी होती है। ऐसे में यदि दोनों व्यवस्थाओं में किसी तरह की खराबी आती है तो दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है।
हालांकि, इस मामले में यह स्पष्ट होना बाकी है कि ब्रेकिंग सिस्टम में तकनीकी खराबी थी, सिग्नलिंग व्यवस्था में कोई समस्या आई थी या हादसे के पीछे कोई अन्य परिचालन संबंधी कारण जिम्मेदार था। दुर्घटना के वास्तविक कारणों का पता लगाने के लिए ट्रेन के उपकरणों, सिग्नल रिकॉर्ड, गति संबंधी आंकड़ों और लोको पायलट के बयान की जांच जरूरी होगी।
रेलवे जांच के बाद सामने आएगी हादसे की असली वजह
कोलकाता-सैरंग एक्सप्रेस के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद अब रेलवे की जांच पर सभी की निगाहें टिकी हैं। जांच में यह पता लगाना महत्वपूर्ण होगा कि ट्रेन की गति कितनी थी, लाल सिग्नल मिलने के बाद उसे रोकने के लिए क्या कदम उठाए गए और इमरजेंसी ब्रेकिंग सिस्टम ने अपेक्षित तरीके से काम किया या नहीं।
इसके साथ ही स्टेशन पर दूसरी ट्रेन को रिसीव करने के दौरान अपनाई गई परिचालन प्रक्रिया की भी जांच की जा सकती है। लोको पायलट के कैबिन से सामने आए वीडियो को भी घटनाक्रम समझने के लिए महत्वपूर्ण साक्ष्य माना जा सकता है।
फिलहाल इस हादसे में यात्रियों की सुरक्षा और घायलों की वास्तविक संख्या को लेकर आधिकारिक स्थिति स्पष्ट होना जरूरी है। रेलवे की ओर से यात्रियों को उनके गंतव्य तक पहुंचाने की व्यवस्था की जा रही है। वहीं, हादसे के कारणों और संभावित तकनीकी लापरवाही की जांच के बाद ही यह स्पष्ट हो सकेगा कि आखिर लाल सिग्नल मिलने और इमरजेंसी ब्रेक लगाने की कोशिश के बावजूद कोलकाता-सैरंग एक्सप्रेस को पटरी से उतरने से क्यों नहीं बचाया जा सका।